4月7日上午，在任丘市北辛庄镇姜临河村辖区内，随着最后一榀32.6米箱梁精准落位在雄安特大桥大广高速连续梁801号与802号墩之间，雄商高铁任丘段全线箱梁架设任务圆满完成。这标志着该段工程由地面施工转入轨道铺设阶段。
雄商高铁任丘制梁场、张庄制梁场分别位于任丘市出岸镇和河间市兴村镇，占地364亩，承担雄商高铁河北段制架箱梁1142孔施工任务。
据任丘市发改局支铁办主任刘志强介绍，雄商高铁任丘段的箱梁架设施工在冬季面临了严峻挑战。为克服零下10℃以下的低温环境，施工团队采取了双班架梁作业模式，确保施工不间断。同时，他们使用了立体保温工艺，有效保障了灌浆质量。针对箱梁频繁变跨、连续梁较多的施工难题，施工团队充分利用我国自主研发的多功能调头装置，成功实现了架桥机3次高效调头，大幅节省了施工时间，为工程的顺利进行提供了有力保障。
据悉，雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站，全线设雄安、任丘西、肃宁东、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等16站，是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里。项目建设工期4年，计划于2026年9月建成通车。
（记者 崔儒靖 通讯员 陈子康）